太阳网集团8722

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  • 偏航衬垫适用于腐蚀的工作环境

    偏航衬垫高分子复合材料制成,使用寿命长,制动过程中无震动、无噪音、低磨损、免维护、适配性好,适用于粉尘、潮湿和腐蚀的工作环境。衬垫机构可以承受更大的荷载,而且省去了刹车及液压装置,逐渐被兆瓦级风电机组采用,但是由于机舱的重力载荷较大、叶片的气动载荷受风随机性的影响而变化复杂,从而导致滑动式偏航系统的滑动块与大齿圈间的摩擦阻尼情况复杂,容易导致偏航减速机载荷过大或滑动块磨损等故障。风电机组出现了偏航大齿圈磨损严重、风电机组偏航减速箱内部轮齿折断现象。因此,为了保证风电机组运行的...

    2020-12-2 查看详情
  • 太阳网集团8722是偏航系统中的重要部件

    太阳网集团8722实现了制动器与制动器之间制动器与整机控制器之间的实时通讯,保证了动作同步性和协调性;同时研发了制动器的自动化机构,保证制动器可实现自我调整自我适应,以及开发出智能化监控和处理设备,实现制动过程的智能化控制,从而提高制动可靠性,满足主机大型化智能化发展的需求。偏航制动器一般采用液压拖动的钳盘式制动器,是偏航系统中的重要部件,制动器应在额定负载下,制动力矩稳定,其值应不小于设计值。在机组偏航过程中,制动器提供的阻尼力矩应保持平稳,与设计值的偏差应小于5%,制动过程不得有...

    2020-11-23 查看详情
  • 金风1.5MW风机太阳网集团8722

    金风1.5MW风机太阳网集团8722按下列组份和重量比备料;含铁量在98.5、含硫0.1。以上,粒度60-80目的铁粉77公斤,含量为98的粒度为180-200目的铅粉2公斤,含量为98的粒度为60-80目的石墨粉15公斤,含量为98的粒度为80-100目的二氧化硅粉3公斤,为21粒度为80-100日的铁47公斤,含量为98粒度为60-100目的硫磺粉0.5公斤,含量为98硬脂酸锌粉0.6公斤,润滑油0.01公斤,含铜量为98,粒度为200日的铜粉15公斤。金风1.5MW风机偏航摩擦...

    2020-11-23 查看详情
  • 开天联合动力1.5MW太阳网集团8722

    开天联合动力1.5MW太阳网集团8722摩擦系数03,静磨擦系数0.45,磨损率小于5.0×10密度42-53表现硬度HB30—60,横向断切强度50,适用于各型风力发电机组,开天联合动力1.5MW太阳网集团8722是可以实现的,与现有技术相比具有以下优点:一是免去使用售价昂贵的钼,不用或少用铜,节约了珍贵资源,降低了产品成本;二是产品的耐磨性能提高,产品的强度和硬度适中,减少了对偶元件的磨损。按下列组份和重量比备料;含铁量在97以上,粒度60-80目的铁粉77-85...

    2020-11-23 查看详情
  • 华锐风机SL1500偏航衬垫

    华锐风机SL1500偏航衬垫的成分按重量百分比为:黏合剂4~15、增强纤维10~48、摩擦性能调节剂5~40、元机填料10~60。华锐风机SL1500偏航衬垫的制备方法,其特征在于:黏合剂是:酚醛类树脂、聚胺脂类树脂、环氧类树脂;增强纤维是:钢纤维、铜纤维、铝纤维、芳伦纤维、涤纶纤维、碳纤维、麻纤维、纸纤维、纤维素纤维、喷胶岩棉纤维、硅酸铝纤维、玻璃纤维、硅灰棉纤维、KFK复合纤维;摩擦性能调节剂是:莫氏硬度大于4.5的粉体,如:铬铁矿、石英吵、氧化铝、碳化硅、长石、磁铁矿、...

    2020-11-19 查看详情
  • 远景风机偏航刹车片

    远景风机偏航刹车片用塑性状态的物质生产特殊制品,具体是风力发电机组制动材料及其制备工艺,其特征在于采用黏合剂、增强纤维、摩擦性能调节剂、无机填料按照配比进行混合,并利用耐高温耦联剂表面处理,通过热压成型制得的环保型高性能风力发电机组偏航刹车片,替代了用石棉纤维制作的偏航制动刹车片,克服了石棉偏航刹车片的高温衰退,提高了偏航刹车片的整体摩擦性能,延长了其使用寿命,降低了作业成本,净化了环境。一种环保型高性能偏航刹车片的制备方法,是采用黏合剂、增强纤维、摩擦性能调节剂、无机填料按...

    2020-11-19 查看详情
  • SB540-A02偏航刹车片

    SB540-A02偏航刹车片低噪音的汽车偏航刹车片,它涉及一种新材质的刹车片。现有的各种汽车刹车片都存在着制动噪音,人们一直在寻找一种既可以具有耐磨性能又可以具有低噪音的汽车刹车片。SB540-A02偏航刹车片的原料按重量份数计为:橡胶改性酚醛树脂10~20份,石墨5-15份,硫酸钡10~15份,钾长石38份,铜纤维2~5份,玻璃纤维16-25份,膨胀珍珠岩8~18份,矿棉4~12份,硅藻土14-20份,芳纶1-4份。SB540-A02偏航刹车片原料中掺入吸音材料,它们可以吸...

    2020-11-18 查看详情
  • SB200-A09偏航刹车片

    在SB200-A09偏航刹车片未磨损的情况下,偏航刹车时,制动臂动作,带动整个壳体动作,主单向齿轮在限向块带动下一同动作,调节滑块也一同动作,其动作范围限于限位孔的长度,当SB200-A09偏航刹车片受到磨损时,制动臂的动作范围变大,由于调节滑块的动作范围于限位孔的长度,因此刹车时单向调节齿轮相对于调节滑块向前滑动了一定距离,该距离等于刹车片被磨损的厚度,当制动臂复位时,由于限位滑块的作用,单向调节齿轮仅能回转与正常制动间隙相适应的角度,因而制动间隙仍保持在正常状态。可见,S...

    2020-11-18 查看详情
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